| Kraj budowy | Kanada |
| Klasa | Fregata rakietowa (FFG) |
| Wyporność | - 4750 t. standardowa
- 5235 t. pełna
|
| Długość | 134,1 m. |
| Szerokość | 16,4 m. |
| Zanurzenie | 4,9 m. |
| Napęd | - 2 śruby
- napęd w systemie CODAG
- 2 turbiny gazowe General Electric LM 2500 o mocy 53200 KM
- 2 silniki diesla SEMT-Pielstick 20PA 6V280 o mocy 8800 KM
|
| Osiągi | - prędkość 29 węzłów
- zasięg 9500 Mm przy prędkości 13 węzłów
- zasięg 7100 Mm przy prędkości 15 węzłów
- zasięg 3930 Mm przy prędkości 18 węzłów
|
| Uzbrojenie | - SSM: 2 wyrzutnie Mk 141 dla rakiet firmy Boeing model RGM-84D Harpoon Block 1C
- SAM: 2 wyrzutnie Mk 48 VLS (Vertical Launching System) dla rakiet firmy Raytheon/NATO model RIM-7 Sea Sparrow
- armata Bofors 57 mm. model 70 Mk 2
- CIWS: działko kalibru 20 mm. firmy Raytheon/General Dynamics model Mk 15 Phalanx Block 1
- ASW: 2 wyrzutnie torped 324 mm. model Mk 32 Mod 9 dla torped ATK (Alliant TechSystems) Mk 46 Mod 5
|
| Lotnictwo | śmigłowiec Sikorsky CH-124A Sea King lub Sikorsky CH-124B Heltas Sea King |
| Czujniki | - trójwspółrzędny radar dozoru nawodnego i powietrznego Ericsson Microwave Systems HC 150 Sea Giraffe
- radar dozoru powietrznego Raytheon AN/SPS 49(V)5
- radar nawigacyjny Kelvin Hughes Typ 1007
- 2 radary Thales Nederland STIR 180 (Separate Tracking and Illuminating Radar) kierowania ogniem armaty 57 mm. i rakiet firmy Raytheon/NATO model RIM-7 Sea Sparrow
- hydrolokator kadłubowy aktywny firmy General Dynamics - Canada model AN/SQS-510
- hydrolokator holowany pasywy firmy General Dynamics - Canada model SQR-501 (SQR-19V) CANTASS (Canadian Towed Array Sonar System)
|
| Walka elektroniczna | - system przeciwdziałania elektronicznego Thales/Lockheed Martin Canada AN/SLQ-505
- dbiornik emisji sygnałów radarowych i elektronicznych Thales/Lockheed Martin Canada AN/SLQ-501 Canews (Canadian Electronic Warfare System)
- 4 wyrzutnie pułapek termicznych MBDA Shield Mk 2
- holowany system celów pozorych Sensytech Inc. AN/SLQ-25 Nixie dla torped
|
| Załoga | 225 oficerów i marynarzy |
